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原标题:P-38战斗机, 绰号闪电, 外形独特, 就是它击落了山本五十六

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P-38战斗机(英文:Lightning,译文:闪电),是美国一型截击机,是一型单座双发平直翼亚音速战斗机。

P-38“闪电”战斗机,是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。这架飞机的用途十分广泛,可执行多种任务,包括远程的拦截、制空、护航、侦查、对地攻击、俯冲轰炸和水平轰炸等。P-38在西南太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用,其最为知名的一役,便是1943年4月18日的长距离拦截任务,P-38成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。

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结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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单翼;可收放的前三点式起落架;两台直列发动机;双尾桁/双尾翼布局;散热器安装在尾桁中。

P-38战斗机拥有许多优良特性,高速度、重装甲、火力强大,也是太平洋战争初期唯一能够与日本零式战斗机抗衡的战斗机,是在美国陆航的战机中击落日本战机最多的机型。图片 4

研制历程

P-38战斗机于1936年由美国洛克·希德公司(Lockheed)研制开始研制,由传奇人物凯利·约翰逊主持设计,是该公司研制的第一种军用飞机,1937年6月23日美国陆军采纳了洛克希德公司的设计,1939年1月XP-38原型机交付使用,1月27日首飞成功,1941年服役, 其被广泛应用于太平洋战场,最著名的战绩就是在布干维尔

1937年,美国陆军航空队发布了一种需要能在20000英尺高度以360英里/时飞行的截击机的需求。洛克希德公司为此提出P-38设计,稍后的P-39与P-40的设计指标也参照这个需求案,并修改简化为低空拦截的需求。

第一支使用P-38的部队是美军第1飞行大队。在珍珠港事件后,第1飞行大队加入了驻扎在圣迭戈的第14大队来P-38战斗机保卫美国西海岸。第一种用于实战的P-38是F-4,它由P-38E将机炮换装为照相机而改装成。图片 5

P-38“闪电”是洛克希德公司进军高性能军用飞机领域的第一次冒险。由于一心想加入这个利润丰厚的军方市场,洛克希德公司对美国陆军航空部队于1937年提出的关于增加远程截击机的需求草案作出了积极的回应。新飞机必须能够在20000英尺的高空达到360英里/小时的最大速度,能够在2200英尺的距离内越过50英尺高的障碍物起飞和着陆,可以加足油门连续飞行一小时,并且武器装备应是P-36A“鹰式”的两倍,后者是这一时期美国陆军航空部队的一线战斗机。

第二次世界大战中,P-38 的航迹遍布了整个战区。1941年,P-38于英格兰首次出击,但没有遭遇敌机。1942 年11月开始奔波于北非,战果非凡。此后,英美的战略轰炸中,不时可以看到P-38战机。1943年7月,有极少量的P-38 参加了苏联空军。到1944年,在亚欧战场,陆航已经有13个大队在使用P-38 战斗机。在缺少补给的链式群岛上,正是它大航程大火力发挥的舞台。第5航空队前往新几内亚参加对日作战后到 1943 年 11 月,王牌飞行员 Richard Bong 少校已经击落 21 架日机,名列第 5 航空队榜首。战争结束前 Richard Bong 少校已用 P-38 击落了 40 架日本战机。 1944年春,中国战场上也出现了P-38战机。

当时全球航空兵中无论现役还是研发中的飞机没有没有任何一架能够满足这些性能指标,而由豪尔·L·赫博德和克莱伦斯·“凯利”·约翰逊带领的洛克希德设计小组,很快就认识到他们提交的任何新机型都必须是联装双发动机才能使飞机达到规范中要求的最人速度或爬升率。为该战斗机选中的是960马力的阿里逊V-1720发动机,也就是同时代的P-40使用的那款。除了传奇的双尾桁和中央短舱布局外,原型机XP-38还使用了对接式埋头铆接蒙皮和飞翔面--在美国战斗机上首次使用。

第二次世界大战后的大裁军,使P-38 没能继续参战。而且当时的作战情况也不需要它作为夜间战斗机出现。总共生产9923 架,只是大量盟军飞机的一小部分。返回搜狐,查看更多

XP-38的测试过程很顺利,此外,改用了先进的功率更大的阿里逊发动机。在长达六年的生产运转中,一线P-38与原型机相比,还有一些改进。

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