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原标题:日本防卫省决定起用女性自卫官担任潜艇船员,

浏览次数:184 时间:2019-10-19

  来源:环球网

6月28日报道 据日本时事社报道称,6月27日凌晨,日本海上自卫队舞鹤地方总监部第44扫雷队的“能登岛”号扫雷艇与一艘“JK-3”货船在广岛县尾道市的濑户内海发生碰撞,扫雷艇右后方与货船船艏左侧相撞。撞击后扫雷艇船体出现漏洞,无法自主航行,货船的船艏也被撞出凹陷。

  [环球网报道 记者 姜惠敏]日本防卫省决定起用女性自卫官担任一直以来只限男性的海上自卫队潜艇船员。这一举措的目的是弥补海自潜艇任务增加、少子化导致潜艇船员人手不足等问题。防卫省力争在2023年落实上述决定。

据海上自卫队称,两艘船没有船员受伤,也没有沉船和漏油的危险。事故原因正在调查中。

  据日本《读卖新闻》8月31日报道,自卫队从1993年起便开始阶段性地取消对女性自卫队员的安排限制。2017年4月,日本政府制定了“女性自卫官活跃推进倡议”,提出将女性自卫官的比例从2016年末的约6%增加一倍的目标,并取消了陆上自卫队普通科中队等一线部队的性别限制。

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  对于本次防卫省向女性自卫官开放海自潜艇服役,也有质疑声音出现。报道称,根据任务需求,海自潜艇船员可能需要长期在潜艇内的密闭空间过集体生活。但为节省空间,潜艇内并无女性专用的房间、卫生间、洗澡间。一名防卫省官员称,潜艇内无法做到顾及男女有别。

日本海自扫雷艇与货船相撞后受损。

  但另一方面,报道称,海自面临严峻的人手不足问题。各潜艇缺员问题已呈现常态化。加之日本政府要把潜艇在现有的18艘的基础上增至22艘,一名防卫省官员称,“随着女性自卫官的比率增加,现在已经不是只靠男性就可以完成任务的时代了”。

霸凌还是“严厉管教”?日本海自自杀事件频发 原因并不简单

1月1日报道 近些年,日本海上自卫队频频曝出霸凌以及性骚扰丑闻。据共同社报道,因一名海上自卫队员自杀引发的举报,又牵出一起新的霸凌案件。近日,海上自卫队“常磐”号补给舰舰长因涉嫌霸凌手下多名船员并导致一名船员自杀而接受内部调查。

据140余名船员的问询口供,这名自杀的少尉长期遭受舰长辱骂,字眼有诸如“蠢货”“去死”以及“滚蛋”等。另外有部分船员表示,舰长还故意不让该少尉休息。而在一天晚上他抄起手边东西殴打该少尉后,次日发现该少尉已自杀身亡。

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图为日本海上自卫队舰艇

澳门金莎娱乐网站 ,“常磐”号舰长坦承曾“严格管教”这名少尉。调查人员发现,被舰长“严格管教”的不止一人,至少还有一名自卫队员也曾遭其殴打。

日本社会年轻人自杀问题本就极其严重,而自卫队的情况更不容乐观。据日本政府2017年版《自杀对策白皮书》披露,日本15至34岁的亡故年轻人中,每10万人中自杀者有17.8人,远远超过意外事故丧生的6.9人以及患癌症去世的5.2人,牢牢占据第一位。

值得注意的是,自卫队员的自杀率比整个日本社会的自杀率还要高30%左右,尤其是工作相对繁重的海上自卫队,情况更加严重。

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图为日本海上自卫队装备的导弹驱逐舰

梳理媒体公开报道可以发现,过去5年里海自至少有4起自杀事件被曝光:2013年一名在潜艇上服役的自卫队员用手枪自杀未遂;2014年,一名护卫舰船员因不堪忍受上级欺凌而自杀;2016年,在海自远海训练期间,2名船员在舰上上吊自杀,调查认为其可能遭受上级“过激训导”;2017年,2名护卫舰船员被发现自杀未遂(一人举枪自杀未中要害,另一人割腕自杀未遂)。

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